Jak prawidłowo załadować przyczepę?
Prawidłowy załadunek przyczepy jest bardzo ważny. Nie tylko po to, aby uniknąć utraty ładunku lub stwarzania niebezpiecznych sytuacji w ruchu drogowym.
Jako kierowca pojazdu holowniczego jesteś odpowiedzialny za prawidłowe załadowanie przyczepy.
Należy upewnić się, że obciążenie nie przesunie się i nie zostanie utracone.
Oto kilka kluczowych punktów zainteresowania.
Rozkład obciążenia
Aby zapewnić bezpieczeństwo, należy prawidłowo rozłożyćładunek przyczepy .
Prawidłowe rozłożenie ładunku zapewnia właściwe nacisk na dyszel (
Jeśli obciążenie dyszla jest zbyt wysokie lub zbyt niskie, wpłynie to na sterowność pojazdu ciągnącego, co może stwarzać zagrożenia na drodze .
Aby uzyskać dobre obciążenie dyszla, należy równomiernie rozłożyć ładunek w przyczepie, najlepiej tuż nad osiami.
W razie wątpliwości lepiej jest umieścić ładunek nieco dalej w kierunku pojazdu ciągnącego.
Zabezpieczanie ładunku
Ponieważ nie chcesz ryzykować utraty ładunku po drodze lub narażenia na niebezpieczeństwo innych użytkowników wagi
Pasy mocujące
Najlepszym sposobem zabezpieczenia ładunku na przyczepie są pasy mocujące.
Każda przyczepa posiada system, do którego można przymocować pasy mocujące. W ten sposób można zabezpieczyć ładunek tak mocno, że nic się nie przesunie.
Kupując pasy, należy wziąć pod uwagę ich nośność. Wartość ta wskazuje, ile kilogramów może napiąć pasek.
Zwiastun netto
Nie każdy ładunek nadaje się do zabezpieczenia pasami.
Jeśli Twój ładunek nie nadaje się do tego, możesz go również legalnie zabezpieczyć siatką.
Siatka ta jest mocowana na całej ścianie przyczepy.
Siatka na przyczepę doskonale nadaje się na przykład do transportu odpadów ogrodowych.
Należy pamiętać, że otwory siatki nie mogą być większe niż największe przewożone elementy ładunku. Do wyboru jest siatka o drobnych oczkach (żadne gałęzie nie mogą się w nią zaplątać) lub siatka o grubych oczkach (35 mm x 35 mm).
Plandeka przyczepy, płaski arkusz lub plandeka
Oprócz siatek dostępne są również plandeki do przykrycia ładunku.
Plandeka jest rozciągana na całym boku przyczepy, podobnie jak siatka. Nadaje się do ładunków, które mogłyby wydostać się przez siatkę, takich jak żwir i piasek.
Ponadto, w przeciwieństwie do siatki, plandeka jest wodoodporna.
Plandeki nie można przymocować do ściany burtowej; potrzebna jest dołączona metalowa rama (rusztowanie).
Wystające obciążenie
Czasami ładunek składa się z części, które wystają poza naczepę.
Bez dodatkowej sygnalizacji ładunek może wystawać maksymalnie 1 metr za naczepę.
Jeśli ładunek wystaje na więcej niż 1 metr, należy zainstalować dodatkowe oświetlenie w postaci listwy oświetleniowej.
Ponadto oczywiście zabronione jest wystawanie ostrych ładunków.
Kilka wskazówek:
- Nigdy nie przeciążaj przyczepy. Ma to wpływ na zdolność hamowania, a tym samym na bezpieczeństwo na drodze.
- Przestrzegaj maksymalnej dozwolonej prędkości na drodze. Zmniejszy to prawdopodobieństwo wykonywania manewrów zagrażających ładunkowi.
- W celu prawidłowego określenia rozkładu obciążenia należy zakupić koło przednie z manometrem kulowym.
